車型與售價

318d 2.0D NT$ 170萬元

基本規格

車身型式 轎車/Sedan

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排氣量 1,995 c.c.

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變速系統 六前速手自排

相關稅率

牌照稅 NT$ 11,230元

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燃料稅 NT$ 6,210元



在汽車市場領域中，BMW集團自1975年BMW集團推出第一代BMW 3系列問世至今，三十多年來，歷經五代的改革創新，BMW集團共計已在全球各地銷售出超過一千一百萬餘輛的輝煌成績，也讓3系列成為品牌倚重的銷售主力車系。

2008年12月導入台灣的E90世代3系列小改款，整體進化幅度相當明顯，包括外觀線條的修改、LED燈組技術的導入、新一代iDrive與原廠中文化衛星導航等配備，讓小改款產品更加具備競爭力。儘管在壓低車系入門售價佈局的考量下，320i並未同步跟進搭配二代iDrive與中文衛星導航系統，但其餘小改款工程的細部演進，仍讓320i小改款擁有值得一書的變化。

寬闊的小改3系列車頭，在前輪距加寬6mm與連結中央進氣口的線條流暢直接劃向保險桿後，讓車頭造型更顯立體霸氣。接著，引擎蓋新增的V型折線更加引人注目，連接造型修潤為更低、更寬的BMW腎形水箱護罩上，順沿其下，附有日間行車照明導引光環的全新經典雙圓頭燈與全新造型霧燈的完美組合，使車頭極具時尚設計感與極佳辨識度。

另一項造型變化重點，則聚焦在小改款3系列車尾，以橫向外拉的全新L造型LED尾燈將車輛的側邊和車尾作連結，突顯車尾宏偉的視覺效果。此外，同樣加寬24mm的後輪距也襯托出全新改款BMW3系列車尾的動感氣勢與侵略氣息。

座艙部分，引擎啟動/停止鈕與空調系統旋鈕開關的細部鍍鉻處理、鑲上BMW字樣的車門檻鍍鉻飾條，皆代表新款3系列在座艙質感的提升。全車系均標配分離式恆溫空調系統含活性碳微濾網及自動循環裝置、車輛機能鑰匙記憶功能、藍牙免持行動通話系統以及AUX-In外接音源裝置等配備。

BMW 318d搭載BMW最新研發設計的直列四缸柴油引擎，配備VNT電子式幾何可變導流設計與第三代柴油共軌燃油噴射技術，能在引擎轉速4,000 rpm時，併發出143匹最大德制馬力；峰值扭力更可於1,750 rpm時，攀升至320牛頓米；同時在Steptronic六前速手自排變速系統的配合下，全新318d的0至100公里加速時間僅需9.3秒。

主被動安全方面，全車系皆標配DSC動態穩定控制系統，同時，標配雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊與前後簾式頭部氣囊在內的六具空氣囊、前座主動式安全頭枕與前後座自動束緊式安全帶。