1.汽油 （Gasoline）：檢查汽油最簡單的方式就是發動引擎，查看儀錶板上的汽油錶就可以了，最好養成油錶指針到逹最後一格時就去加油。一般來說即使油針掉到底線，油箱內都還有約3~5公升左右的汽油量，太遲加油有可能會造成無油熄火的窘境。



2.引擎機油（Engine Oil）：將引擎熄火後，拉起油尺擦拭乾淨後再將油尺插回，然後再將油尺拉起檢視油量位置是否在標準規定的上限（MAX）和下限（MIN）之間。如果愛車的車齡較老舊，平日有吃機油的現象時，最好在行李廂中帶一罐規格相同的備用機油，以備不時之需。



3.自排變速箱油（ATF Oil）：檢查變速箱油必須發動引擎，手煞車拉起，等怠速運轉穩定之後，依序將排檔桿排入各檔位後再排入空檔或P檔，拉起變速箱油尺，檢視油量位置是否 在標準規範的上限（MAX）和下限（MIN）之間。接著看顏色，鮮紅色表示乾淨，暗紅色顯示過髒，最後聞味道，若有焦味表示離合器片有不當摩擦燃燒現像所 以可以從駕駛時的異常現象判斷是否須更換或添加。至於手排車的齒輪油的檢查與更換里程與自排變速箱油相同。



4.煞車油（Brake Fluid）：檢查煞車油不併發動引擎，打開引擎蓋後可直接目視煞車油壺外的上下限刻度表，煞車油量位置必須在上下限刻度之間。煞車油最好一年或2萬公里更換一 次，因為使用過久的煞車油會吸入太多的水氣，導致沸點降低。煞車油沸點過低的話，可能會在煞車劇烈或高頻率使用下產生氣鎖（Vapor Lock）而使煞車失靈。



5.方向機動力油（Power Steering Fluid）：發動引擎後，打開蓋子查看蓋子下的油尺的方向機油位置是否正常。平日儘量不要把方向盤轉到底後維持太久，以免壓力太大容易造成管線接頭漏油。

一般動力輔助液壓油都直接用齒輪油或是變速箱油，但建議還是儘量使用專用的油品會比較好。