車型與售價

Sport Line NT$ 167萬元

基本規格

車身型式 掀背/Hatchback

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排氣量 1,598 c.c.

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變速系統 八前速手自排

相關稅率

牌照稅 NT$ 7,120元

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燃料稅 NT$ 4,800元



BMW 1系列自2004年誕生以來一向擔綱品牌重要的入門車種，而首代車型經過約莫6年的歷練之後，BMW原廠於2011年6月份發表第二代大改款1系列，不僅為其進行由裡至外的大規模升級，同時也以一車雙線的策略切入市場，期望沿續全球銷售佳績。

底盤代號為F20的第二代1系列五門掀背跑車，導入國內策略同採德國原廠推出的雙車型模式，118i則是先搭配運動風格十足的Sport Line樣式展開販售，而大改款後的第二代1系列有著車長4,324mm、車寬1,765mm以及車高1,421mm較首代車型放大的尺碼，而且軸距也拉長至2,690mm，藉此帶出更加寬足的車室空間。

而在造型部份，肌理分名的引擎蓋摺線向前拉伸，接著以招牌的雙腎水箱護罩為中心向外放射出的兩道線條，勾勒出獨特的橫置「V」型輪廓，並以大型類三角形HID氙氣頭燈組嵌入其中，而頭燈組除了俱備BMW經典的天使環日行燈組之外，上緣還新導入了LED晝行燈，整體看來，新世代1系列的臉孔較前代車型更具精神。

另外118i Sport Line的前保桿處，還於霧燈旁置入一道鍍鉻飾條，為其賦予運動性格，輪圈部份所搭配的是17吋星芒放射式運動輪圈，另外，後視鏡外蓋也可選擇與車身同色或是黑色，而車尾部份，尾燈組分別向車身兩側拉撐，並利用BMW當代慣用的LED燈條，賦予尾燈內更富變化的線條推砌，同時渾厚的後保桿也以多道線條劃出與車頭對應的立體視覺，並於下緣納入黑色飾條，增添運動性格。

除了外型與時俱進，在內裝設計上也較首代車型平實簡單的質感向前躍進不少，新世代1系列不僅僅換上了新的三幅式運動化多功能方向盤，中控台也全面更新，並採不對稱的設計方式，透過自手套箱上緣開始劃出至中央鞍座的線條，明顯區隔出駕駛與副駕駛的獨立區域。而中文化iDrive控制系統搭配6.5吋顯示螢幕則列為標配。

動力單元方面，118i Sport Line所搭載的為1.6升TwinPower Turbo直列4缸汽油引擎，除了俱備Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓技術之外，還俱備HPI高壓精準缸內直噴、VALVETRONIC進氣端可變汽門揚程技術與Double-VANOS進排氣可變汽門正時技術，可提供出最大馬力170匹以及25.5公斤米最大扭力，搭配8速Steptronic手自排變速箱後，其0-100km/h加速可於7.5秒完成。

操控科技部份舉凡DSC動態穩定控制系統、DTC動態循跡控制系統、ABS防鎖死煞車系統等重要科技，皆列為全車系標配，並且還可支援Eco Pro節能駕駛模式，而在安全部份也是全車系標配雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊、前後座頭部氣簾、預束式安全帶等。